Nächste Termine
12.05 - 15.09.2010
Hannoversche Sommerbahnmeisterschaft 2010
05.09 - 05.09.2010
8. Göttinger Altstadtrennen
11.09 - 11.09.2010
Preis der HypoVereinsbank Essen
11.09 - 11.09.2010
Preis der Stadt Pattensen
17.09 - 19.09.2010
3. Europäische Radsportwoche im Landkreis Uelzen
19.09 - 19.09.2010
POCO-Cup - 2. Werner Stadt-Rennen
|
Suschis Renngeschichten 2010
25.06.2010 Coesfeld:
Ein Rennen wo ich immer sehr gerne fahre. Technisch sehr anspruchsvoll und für Crosser aber ideal. Und Zuschauer auch immer super vertreten und die Stadt ist einfach schön. Obwohl ich in der A,B,C nie angekommen bin, war ich wieder versucht, dieses Mal reine C - Klasse.
Beim Ausscheidungsfahren durfte ich auch wieder mitmachen. leider lief es da auch wieder unglücklich, denn im ersten Sprint wurden zwei Fahrer rausgenommen, der Letzte wie immer, aber dann kam noch einer auf nen Platten angefahren. Somit der nächste Sprint ich kurz durchgezählt einer ist noch hinter mir und auf einmal sagt Henning Tonn Sascha du bist raus... Ich hä? da fehlt doch einer.. So schnell kann es gehen, taktisches Rennen leider zerstört weil ist nicht..
Rennen:
Das Rennen wie erwartet gleich schnell los, unruhig gleich ein zwei Stürze in der Zielkurve aber zum Glück hinter mir. Ich hatte mich sofort unter die Top Ten eingereiht und die ersten 15 Runden auch da ein Abo gehabt.. Eins muss man aber auch sagen, das Rennen war bei weitem nicht so schnell wie in der A,B,C Klasse was mir aber nur zu Gute kam. Im Verlauf gingen immer wieder Gruppen und die Coesfelder geizten nicht mit Prämien. Immer wieder dreifach Geldprämien und eine 3 Runden Sprint Superprämie.
Kurz vor der Hälfte des Rennens war eine 8 Mann Gruppe raus, wo ich kurz Angst bekam und versuchte das Loch zuzufahren. Bis auf 50 Meter gelang es mir auch, aber dann ging es erst mal rückwärts. Die Gruppe wurde dann zum Glück wieder gestellt. Hinten am Feld konnte ich erstmals sehen, dass wir nur noch knapp 40 Mann waren nach der Hälfte des Rennens von den gestarteten 80!!!
In der Folge orientierte ich mich wieder weiter nach vorne, weil hinten doch ein Paar fragwürdige Kandidaten fuhren und das Sterben ging weiter. Auch immer wieder Attacken und ich konnte nur noch pokern, entweder kommt es zum Sprint oder um gar nichts mehr. Die letzten 10 Runden waren dann aber auch richtig schnell, so dass erst 3 Runden vor Schluss sich 4 Mann absetzten. Also um Platz 5. im Feld, ich vorletzte Runden vom letzten Platz nach vorne und jeden Antritt mit, der entscheidende dann in der letzten Runde, wäre er ein Teamkollege von mir gewesen, ich hätte ihn geknutscht.. Super für mich angefahren ich kurz vor der Zielkurve angetreten und vorbei. An Position 10 im Feld hat es dann mal wieder gekracht. Ich als erster auf die Zielgerade und nur einer kam noch vorbei. Platz 6. zum zweiten dieses Jahr. Vielen Dank!! Und nur knapp 30 Mann angekommen.
20.06.2010 Lübeck:
Aufgrund der Starterzahl von 50 Mann war eine Platzierung drin und bei 6 Wertungen würden 3 Pkt. eventuell aber auch 2 Pkt. reichen…
Aber aus Erfahrung weiß man leider auch, dass Rennen mit wenigen Startern meistens auch die Schwersten bzw. die am Unberechenbarsten sind!!
Und so war es auch bis zur ersten Wertung lief es gut bei mir. Leider ging gleich mal eine 5 Mann Gruppe, also warten. Zweite Wertung 3 Mann und nur noch einen Punkt im Feld. 3.Wertung 4 Mann weg.. Also irgendwas läuft hier nicht richtig!! Und bei mir auch nicht wirklich mehr viel, keine Lust mehr nach der Kurve aufzustehen, müde und nicht mehrspritzig. 4 Wertung endlich ein Sprint aus dem Feld und was wird Berger richtig 5. keinen Punkt. Danach alles auf rot.. Letzte Wertung musste her für eine Platzierung. Leider wollten das auch andere, wie unerwartet! Aber nicht so, 3 Runden vor Schluss schleichen sich 3 Fahrer weg und vorletzte Runde noch einer... Und 3 davon keine Punkte also von vorher 9 mit Punkten wurden 12 Mann und ich dann 6. vom Feld also Erstbester oder Zweitbester ohne Punkte Juchhe... Willi war auch da, aber er war, wie er selbst meinte heil froh mitzukommen und versuchte es zwar auch in einer Wertung aber nur Platz 6.
19.06.2010 Asse Sport Event:
Unser erstes Heimrennen diese Saison. Leider war ich erst eine halbe Stunde vor dem Start da, DANKE A2 und den Baustellen... Kurzum keine Zeit mehr den Kurs abzufahren. Also kurz warm gefahren was bei den 6° und dem Wind nicht so einfach war...
Dann gestartet und den ersten Hügel vorne mit rüber. Dann in der schnelle Abfahrt mit 70 auf einmal gemerkt da die Karre anfängt zu schwimmen..Unten ging es dann scharf rechts in den 12% Berg und da sah ich, dass ich einen Schleicher vorne hatte. Das wars!! Bis zum Ziel bin ich dann halb auf der Felge gefahren und habe dabei gebetet, dass die Regenwand die von vorne kommt, doch bitte warten möge..
Tat Sie auch direkt am Auto fing es an!!
Am Auto traf ich schon meine Kollegen, Basti, Eugen, Willi. War nicht die Runde für uns. Nur Artem und Felix schlugen sich wacker. Leider wurde es durch den kalten Regen nicht besser und Artem stieg daraufhin aus. Felix schlug sich respektabel in dem 20 Mann Restfeld! Leider ging es im Spurt nur noch um Platz 5. und er belegte als nicht Sprinter Platz 14.
13.06.2010 Gehrden:
Da war es mal wieder soweit, dass Gehrden auf dem Programm stand...
Dieses Jahr reine C Klasse, was das ganze ja nicht besser macht ;-)
Wie jedes Jahr schneller Beginn mit einem Doppelpack von Doping nur für die Haare... zwei Alpecin Fahrer im Doppelpack versuchten die restlichen Mitstreiter abzuhängen. Und hinten versuchten 4 weitere der Vögel sich in der Kurve quer zu stellen, um alle zu Bremsen. Ging zwei Runden gut.... Danach die Truppe nie wieder gesehen.
Danach weiterer zügiger Beginn um das Feld erst mal ordentlich zu sondieren. Ich konnte die erste Hälfte des Rennens immer gut unter den Top 15 - 20 fahren. Unser Bastian war leider recht früh raus, aber nach seinem schweren Sturz auf der Radrennbahn in Hannover kein Wunder. Max versuchte ein- zweimal wegzukommen und holte sich eine Prämie, danach war dann ca. 15 Runden vor Schluss der Ofen aus.
Ich musste mich ebenfalls die letzten Runden sehr quälen und rutschte bis an die letzten Stellen im Feld. In der Phase gingen immer einige Gruppen die, wie ich dachte, aber auch immer zurückkamen.
Ja, leider falsch gedacht, sollte man lassen wenn man breit ist... Vorne waren dann 3 Mann weg und kurz vor Schluss nochmal zwei, somit nur noch um Platz 6 im Feld. Ich war leider zu fertig, ansonsten wäre da eine Platzierung drin gewesen, aber alleine den Sprint anzufahren war zu hart. Auf ein Neues...
Was noch zu erwähnen ist, kein Sturz in der C, was auf dem Kurs echt respektabel ist. B/C Rennen waren da immer sehr viel wilder.
05.06.2010 Uelzener City Night:
Da waren wir samstagabends mal in Uelzen. Für alle die nicht wissen wo das liegt bei Lüneburg! Für alle die nicht wissen wo Lüne….
Spaß bei Seite, Strecke und Stimmung sehr gut, da auch nebenan gleich das Weinfest war. Auch die Beleuchtung war für ein Nachtrennen sehr gut.
Aus unserem Team waren wir zu viert und das Starterfeld lag nur bei knapp 45 Fahrern würde ich mal schätzen. In der Einführungsrunde hat unser Dani erst mal schön seine Kurbel abgerissen und das war es… Schöner Samstagabend!!!
Es ging dann auch gleich sehr sportlich los, Kopf runter und jede lange Gerade nie unter 55, die Kurven konnte man, ich wiederhole, konnte Man(n) eigentlich voll durch fahren, aber leider gab es einige die damit etwas überfordert waren. Und ich meine nicht nur C – Fahrer. Nach knapp 10 Runden kam die erste Überrundeten gruppe. Wobei sich alle von denen leider auch unser Willi ordentlich in und hinten an das Feld eingeordnet haben… Bis auf ein bestimmter KKB von swb, der meinte überall rein zustechen, jede Kurve 10 Meter zu verlieren und dann noch versucht Wertungen anzufahren. Eine ganz armselige Nummer..
In dieser Phase gab es auf der Zielgeraden auf einmal einen Tumult mit Massensturz. Die aufblasbare Zieldeko hat leider ihren Geist aufgegeben gehabt und eingestürzt, sodass das Führungsfahrzeug nicht mehr durchfahren konnte und auf der Zielgeraden parkte. Einige sahen das nicht und dann hat es gekracht. Wieder auslese.. Serge Herz ist dann ohne linken Schalthebel gefahren, hat aber nicht weiter gestört.
Nach einem kleinen Rennstopp erneutes rasen und immer kleiner werdendes Feld. Unser Freddy verabschiedete sich dann in ein Gitter und musste aufhören, aber nichts passiert. Leider hat das mich vom Feld abgesprengt und ich musste mit einer Gruppe hinterher fahren. Wir wurden dann 25 Runden vor Schluss überrundet. Und es waren nur noch 20 Mann im Rennen, kurz vor Schluss musste ich dann mit Krämpfen leider passen, war aber dennoch zufrieden.
|
|
Sponsoren
|
